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商品訊息簡述:
G6聯盟發布中國春節停航計劃，今（二○一七）年春節期間，G6聯盟以下船舶將會停航，為免遭受損失，相關貨代及外貿企業務須提前安排業務。停航計劃如下：
亞洲︱美國西岸航線停航計劃：
珠江快航PRX（Pearl River Express），計劃由CMA CGM Gemini（v.177）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月三日抵達福清港。
揚子江航線YTX（Yangtse Service），計劃由Archimidis（v.081）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月八日抵達上海港。
亞洲︱美國東岸航線停航計劃：
韋斯普奇航線VCX（Vespucci Service），計劃由EverLiberal（v.331）輪首航。東行方向―第五週，即二○一七年一月三十一日抵達青島港。
亞洲︱美國東岸航線船隊縮減，哥倫布快航CE2（Columbus Express（East Coast））計劃由Lloyd Parsifal（v.365）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月七日抵達寧波港。
船舶運力為八千五百TEU。
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船舶運力為四千二百TEU。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市府日前宣布古蹟北門郵局將辦理公辦都更，擬在郵局後方興建商辦「雙塔」，由於基地內有2座大樓屋齡超過50年，北市文化局依文資法進行評估，確定2座大樓不具文資價值；不過，委員已提前放話，古蹟周邊新設建築的量體、高度等設計，都須經文資會審議，蓋雙塔將影響北門視軸線，若不修正恐難以過關。
北市府與中華郵政公司合作，計畫在北門郵局後方4200坪空地興建30層、50層樓高的雙塔，作為國家創新創意中心。基地內除了已具文資身分的北門郵局外，還有西側的包裹大樓、南側的函件大樓及東側的行政大樓，未來辦理都更時可能被拆除。
由於包裹大樓和行政大樓屋齡超過50年，根據7月上路的新版文資法第15條，處分前應先進行文化資產價值評估，因此文化局本周邀集文資委員前往會勘，連同函件大樓一併評估，認定3棟建物都不具文資價值。
文化局表示，委員認為3棟建物雖是1950、1960年代所建，但設計內容、材料及空間等建築品質上，不具有稀有性和珍貴性，缺乏文資條件；且內部空間已大幅裝修更動，還有多處結構補強，不具文資保存潛力。
另外，因為都更基地緊鄰北門郵局和國定古蹟北門，根據文資法第34條規定，任何營建工程不可破壞古蹟群的完整，相關設計都須經過文資會審議。
委員會勘時也對此提出建議，認為未來興建建物應配合圍塑中庭，改建後要尊重古蹟背後開放空間，考量北門古蹟周圍景觀的視軸線，控制量體及高度，若依照市府目前的雙塔規畫，送入文資會恐被打槍。
都發局長林洲民回應，目前全案仍在規劃中，仍會不斷地修正，北門郵局周邊是重要的歷史街區，所有相關設計都會謹慎處理。
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