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工商時報【楊孟立╱台北報導】
「一例一休」實施以來引起勞資雙方不滿，人力銀行昨（10）日針對交通運輸業者舉辦公聽會，業者砲聲隆隆抱怨新法造成的不便。現場有綠委認為新法若不合理，不排除再修法，不過民進花蓮縣秀林鄉真人娃娃黨團對此意見則不置可否。
民進黨立委林俊憲表示，法律的修正是要來解決各方問題，而不是製造更多問題，法律修正後執政黨要搜集各方意見，新法如果有不合理、窒礙難行的地方，執政黨必須面對問題，不排除再修法。
民進黨立委鄭寶清認為，面對「一例一休」各行各業都有不同狀況，「例外」的處理很重要，比起修法，透過行政部門解釋會比較有效率，只要能夠不逾越法令規範，相信行政命令是最快解決交通運輸業者難題的方法。
不過，民進黨團總召柯建銘則說，「一例一休」是否還要再修正，就看新的勞動部長林美珠的態度。民進黨團幹事長吳秉叡也說，就算要修法也會是下會期的事情，不過黨團幹部近期要改選，他不適合代表黨團意見。
國民黨立委陳學聖則表示，「一例一休」最後的結果是勞方、資方、消費者、政府「四輸」，如果一個法案通過卻沒有任何人獲利，那麼修法就是徹底的失敗。
（中央社記者劉建邦台北30日電）台北市長柯文哲今天主持交通會報時說，政府目的是管理不是罰錢，要求針對常違規地段分析、改善，且違規金額高達26億元，「只是讓我民調更低而已」，希望相關單位檢討。
台北市交通事件裁決所統計，今年1至11月交通違規金額高達新台幣26億元，比去年同期暴增近2億元，更創近5年來新高。
柯文哲中午主持交通會報時提到此議題，他說，政府目的是管理不是罰錢，要求交通局針對常違規地段進行分析改善，交通違規金額罰26億元，「只是讓我民調更低而已」。
柯文哲提到罰金金額，直言嚇死人了，還以台語講「故意害市長」。他說，一個月一條路開30次罰單，這是有問題的，故意給人家開單，不要說30張，5張那條路就是要修改。
柯文哲希望市府同仁要建立SOP觀念，建立流程，碰到問題就調整，這樣可解彰化縣竹塘鄉無線跳蛋決80%的問題，他也提到，自己在台大就是這樣解決問題，才讓葉克膜團隊成為最好的團隊。
柯文哲提到，「好的醫生開10幾個都不會死，爛的醫生怎麼開都會死」，此外並要求列管經常違規路段，並提出改善計畫，先選擇前幾名違規次數較多的路段做試驗，做3個月就知道有沒有效。1051230
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