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工商時報【楊孟立╱台北報導】

「一例一休」實施以來引起勞資雙方不滿,人力銀行昨(10)日針對交通運輸業者舉辦公聽會,業者砲聲隆隆抱怨新法造成的不便。現場有綠委認為新法若不合理,不排除再修法,不過民進花蓮縣秀林鄉真人娃娃黨團對此意見則不置可否。

民進黨立委林俊憲表示,法律的修正是要來解決各方問題,而不是製造更多問題,法律修正後執政黨要搜集各方意見,新法如果有不合理、窒礙難行的地方,執政黨必須面對問題,不排除再修法。

民進黨立委鄭寶清認為,面對「一例一休」各行各業都有不同狀況,「例外」的處理很重要,比起修法,透過行政部門解釋會比較有效率,只要能夠不逾越法令規範,相信行政命令是最快解決交通運輸業者難題的方法。

不過,民進黨團總召柯建銘則說,「一例一休」是否還要再修正,就看新的勞動部長林美珠的態度。民進黨團幹事長吳秉叡也說,就算要修法也會是下會期的事情,不過黨團幹部近期要改選,他不適合代表黨團意見。

國民黨立委陳學聖則表示,「一例一休」最後的結果是勞方、資方、消費者、政府「四輸」,如果一個法案通過卻沒有任何人獲利,那麼修法就是徹底的失敗。

(中央社記者劉建邦台北30日電)台北市長柯文哲今天主持交通會報時說,政府目的是管理不是罰錢,要求針對常違規地段分析、改善,且違規金額高達26億元,「只是讓我民調更低而已」,希望相關單位檢討。

台北市交通事件裁決所統計,今年1至11月交通違規金額高達新台幣26億元,比去年同期暴增近2億元,更創近5年來新高。

柯文哲中午主持交通會報時提到此議題,他說,政府目的是管理不是罰錢,要求交通局針對常違規地段進行分析改善,交通違規金額罰26億元,「只是讓我民調更低而已」。

柯文哲提到罰金金額,直言嚇死人了,還以台語講「故意害市長」。他說,一個月一條路開30次罰單,這是有問題的,故意給人家開單,不要說30張,5張那條路就是要修改。

柯文哲希望市府同仁要建立SOP觀念,建立流程,碰到問題就調整,這樣可解彰化縣竹塘鄉無線跳蛋決80%的問題,他也提到,自己在台大就是這樣解決問題,才讓葉克膜團隊成為最好的團隊。

柯文哲提到,「好的醫生開10幾個都不會死,爛的醫生怎麼開都會死」,此外並要求列管經常違規路段,並提出改善計畫,先選擇前幾名違規次數較多的路段做試驗,做3個月就知道有沒有效。1051230

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